WhatsApp
+86 18506833737
Zavolajte nám
+86-13023666663
E-mail
hzbrakelining@foxmail.com

Vysokovýkonné brzdové obloženie 19094

Stručný popis:

Brzdové obloženie je vyrobené z bežných materiálov vrátane bezazbestových, syntetických vlákien, polokovových a novo vyvinutých materiálov so zelenými a čiernymi časticami.


Detaily produktu

Značky produktov

Popis produktu

Číslo brzdového obloženia: WVA 19094
Veľkosť: 220*200*17/11,5
Použitie: BPW TRUCK
Materiál: Bez azbestu, syntetické vlákno, polokov

Špecifikácie

1. Tichý, 100% bez azbestu a s vynikajúcou povrchovou úpravou.
2. Dlhá životnosť v najťažších podmienkach na ceste.
3. Výnimočná brzdná sila.
4. Nižšia hladina prachu.
5. Pracuje ticho.

Výhody

Princíp bubnových bŕzd:
Bubnové brzdy sa v automobiloch používajú už takmer storočie, ale vďaka svojej spoľahlivosti a vysokej brzdnej sile sa bubnové brzdy v mnohých modeloch používajú dodnes (väčšinou na zadných kolesách).
Bubnové brzdy používajú hydraulický tlak na tlačenie brzdových doštičiek namontovaných v brzdovom bubne smerom von, takže brzdové doštičky sa trú o vnútorný povrch brzdového bubna, ktorý sa otáča s kolesami, čím vytvárajú brzdný účinok.

Vnútorný povrch brzdového bubna bubnovej brzdy je miesto, kde brzdové zariadenie generuje brzdný moment. Pri dosahovaní rovnakého brzdného momentu môže byť priemer brzdového bubna bubnovej brzdy oveľa menší ako priemer brzdového kotúča kotúčovej brzdy. Preto, aby sa dosiahla silná brzdná sila, veľké vozidlá s ťažkým nákladom môžu bubnové brzdy inštalovať iba v obmedzenom priestore ráfika kolesa.

Jednoducho povedané, bubnová brzda je brzdové zariadenie, ktoré využíva stacionárne brzdové doštičky v brzdovom bubne na trenie o brzdový bubon, ktorý sa otáča s kolesami, čím vytvára trenie a znižuje rýchlosť kolies.

Keď je brzdový pedál stlačený, sila nohy spôsobí, že piest v hlavnom brzdovom valci tlačí brzdovú kvapalinu dopredu a vytvára tlak v olejovom okruhu. Tlak sa prenáša na piest brzdového valca každého kolesa cez brzdový olej a piest brzdového valca tlačí brzdové doštičky smerom von, čo spôsobuje trenie medzi brzdovými doštičkami a vnútorným povrchom brzdového bubna a vytvára dostatočné trenie na zníženie rýchlosti kolies. Aby sa dosiahol účel brzdenia.

 


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju