Obloženie bubnovej brzdy 47115-409 Bezazbestový materiál
Popis produktu
Veľkosť: 220*180*17,5/11
Aplikácia: Benz Truck
Materiál: bez azbestu, syntetické vlákno, polokov
technické údaje
1. Bezhlučný, 100% bez azbestu a vynikajúca povrchová úprava.
4. Nižšia hladina prachu.
5. Funguje ticho.
Proces výroby automobilového obloženia:
V celom brzdnom systéme zdvíhania je „úloha“ trecej dosky veľmi dôležitá, určuje brzdový účinok brzdy a strata trecej dosky je veľmi veľká, takže sme si museli byť istí, že pri kúpe trecie plate Choose high quality ones.Kvalitná trecia doska je vidieť z jej zloženia, aké sú teda komponenty trecej dosky?
1. Trečný materiál
Dôležitou súčasťou brzdovej trecej dosky je trecí materiál.Trecie materiály sa delia na materiály s azbestom a bezazbestové.Skôr sa používali trecie materiály obsahujúce azbest.Neskôr sa zistilo, že azbest znečisťuje životné prostredie, a tak sa od nich upustilo.Teraz sa v podstate používajú trecie materiály bez obsahu azbestu.Trecie platne sa zhruba delia na kovové platne, polokovové platne a nekovové platne.Plech je vyrobený z oceľových vlákien ako hlavného trecieho materiálu, živice ako konštrukčného materiálu a iných vecí a potom je vypálený;polokovový plech používa na nahradenie časti oceľového vlákna grafit, sľudu atď., používa sa aj medené vlákno alebo medené častice;Žiadny kovový list nie je alebo iba malé množstvo kovových komponentov v nej a ako hlavný trecí materiál sa používajú ďalšie materiály, ako sú keramické vlákna.Väčšina trecích dosiek sú kovové dosky.Trecie dosky spoločnosti Qianjiang Trection Material Co., Ltd. sú vyrobené z vysoko kvalitných treniacich materiálov, ktoré nie sú k dispozícii, čo výrazne zlepšuje kvalitu výroby.
2. Izolačná vrstva
Počas procesu brzdenia sa v dôsledku vysokorýchlostného trenia medzi brzdovým trením a brzdovým diskom vytvára okamžite veľké množstvo tepla.Ak sa teplo priamo prenesie na kovovú zadnú dosku trecej dosky, spôsobí, že brzdový valc sa prehrieva a v ťažkých prípadoch môže spôsobiť brzdovú kvapalinu vytvára vzduchový zámok.Preto je medzi trecím materiálom a kovovou zadnou doskou vrstva tepelnej izolácie.Vrstva tepelnej izolácie musí byť odolná voči vysokému teplote a vysokému tlaku, účinne izoluje vysokú teplotu brzdenia, a tak udržiava stabilnú brzdnú vzdialenosť.
3. adhezívny materiál
Lepiace materiály sa tiež nazývajú konštrukčné materiály.Lepiaci materiál je väčšinou živica a funkciou trecej dosky je umožniť vlákna vo vnútri „stáť“ a generovať trenie pomocou brzdového kotúča.Vo všeobecnosti sa živica rozloží alebo spáli pri asi 380 °C a vlákna stratia svoju štrukturálnu podporu.Preto, ak chcete vylepšiť tepelnú odolnosť v oblasti trecej dosky a byť nedotknutá pri vysokej teplote, jednoduchým spôsobom je zvýšenie obsahu kovu, čo môže teplo rýchlejšie rozptýliť.Ak sa však pridá príliš veľa kovových vlákien, trecie obloženie bude veľmi tvrdé.Keď sa trecie obloženie zabrzdí, ľahko to povedie k zníženiu brzdného výkonu.Teraz pridanie niektorých ďalších špeciálnych prísad do živice môže modifikovať živicu.Ak je vyššia, trecia doska s touto konštrukciou to nevydrží.
4. Obkladová doska
Výstelku možno nazvať aj zadnou doskou, ktorá obsahuje výstelku znižujúcu hluk.Trečná doska zložená z pevnej živice a vlákniny môže byť nainštalovaná na navijak a poskytuje určitú silu, aby sa zabezpečila, že pri použití brzdy nebude zlomená kvôli nerovnomernej sile.Funkciou výstelky na redukciu hluku je hlavne zníženie vibrácií a hluku generovaného brzdením a zlepšením pohodlia vodiča navijaka.Niektorí výrobcovia alebo nízko kvalitné podšívky trenia často nerobia podšívky znižujúce hluk a aby sa ušetrili náklady off, which has certain hidden dangers.
Požiadavky na vložku: spĺňať prísne špecifikácie trvanlivosti;zabezpečiť bezpečnú prevádzku trecích materiálov a brzdových strmeňov;technológia práškového lakovania pre zadnú dosku;ochrana životného prostredia, antikorózna ochrana, trvalé používanie.
